Рубрика: О комплектующих

Что такое клиромайзер? Если вы интересуетесь именно этим вопросом, то, вероятнее всего, вы только начали постигать азы такой увлекательной культуры как вейпинг.

Сегодня все больше людей начинает «пересаживаться» на электронные сигареты не только с целью бросить пагубную привычку табакокурения, но и просто, ради удовольствия и даже в некоторой степени праздного интереса.

Одним из самых основных конструктивных элементов подобных гаджетов является парогенератор. В этой публикации мы рассмотрим устройство клиромайзера и попробуем разобраться, для чего вообще нужен именно этот вид испарителя.

Клиромайзер как один из видов испарителей

Клиромайзер – что это такое? Чтоб ответить на этот вопрос, давайте в первую очередь рассмотрим устройство самой электронной сигареты, в конструкцию которой и входит этот элемент.

Если первые вейпы производились по образцу и подобию их обычных собратьев, то современные электронки претерпели огромное количество изменений. Сегодня подобные гаджеты подверглись серьезным улучшениям, в том числе с использованием инновационных технологий.

Итак, нынешние парительные приспособления включают в себя:

• картридж – резервуар, который наполняется парительной смесью;
• атомайзер – посредством этого элемента осуществляется перемещение жидкости к нагревательному элементу;
• источник питания – как правило, все вейпы оснащаются литиевыми аккумуляторами;
• светодиодная лампочка – имитирует тление сигареты, внешне приближая гаджет к обычным сигам;
• микрочип – контролирует параметры электронной сигареты и защищает пользователя от возможной опасности в виде контрольного замыкания вейпа, перегрева аккумулятора и прочих подобных моментов, которые могут навредить здоровью парильщика.

Что касается светодиодной лампочки и микрочипа, то не все электронные сигареты комплектуются таковыми. Есть так называемые механические моды, в которых кроме корпуса, акка и парогенератора ничего больше нет. Но это совсем другая тема.

Атомайзер – испаритель, где и происходит процесс преобразования парительной смеси в тот самый пар, который вдыхает вейпер. А клиромайзер является разновидностью парогенератора.

Итак, клиромайзер – это бак, который оснащен съемной и неразборной камерой испарения (съемный парогенератор). Процесс обслуживания такого приспособления заключается в его замене на новый, когда тот перестанет выполнять свое назначение.

Конструктивные особенности

В отличие от стандартного атомайзера, все виды клиромайзеров являют собой соединенные воедино нагревательный элемент и резервуар для заправки парительной смеси. Корпус клира неразборной, имеет цилиндрическую форму и изготовлен из огнеупорного прозрачного стекла.

Также клиромайзеры могут быть выполнены из прозрачного поликарбонатного пластика. Единственно съемная часть этого устройства – камера испарения.

В качестве нагревательного элемента выступает спираль, которая может быть изготовлена из нихрома, кантала, никеля, нержавеющей стали или титана. Также спираль должна быть оснащена специальным фитилем, посредством которого парительная жидкость поступает из резервуара на койлы. Фитиль, как правило, делается из кремнеземного шнура, бамбуковой нити или китайского хлопка.

Преимущества и недостатки клиров

Начнем с положительных качеств этого испарителя:

• наличие прозрачного корпуса позволяет контролировать уровень жидкости в резервуаре, что в значительной степени облегчает процедуру парения;
• большая вместительность – в клир можно залить от 1,6 до 3 мл парительной смеси;
• простота в обслуживании и эксплуатации;
• продолжительный срок службы – обеспечивая качественное и своевременное обслуживание, клир прослужит своему обладателю верой и правдой на протяжении длительного времени;
• применяя фитиль, вейпер может вручную ограничивать количество подаваемой жидкости.

К недостаткам клиромайзеров относятся следующие моменты:

• при неправильной эксплуатации, да и вообще, клир может подтекать;
• нередко резервуар, в которой заливается жижка, на протяжении некоторого времени сохраняет запах используемой ранее заправки (особенно, если речь идет о корпусе из поликарбонатного пластика);
• у гаджетов, которые оснащены верхним испарителем часто нужно прикрывать мундштук с целью исключения возможности протечки.

Клиромайзеры разделяются по силе тяги. Среди всех представителей подобных испарителей есть гаджеты с тугой, сигаретной затяжкой. У таковых небольшие воздуховоды и узкое отверстие в мундштуке.

Процесс парения практически один в один имитирует курение обычных сигарет. Такой вид тяги великолепно передает вкусовые качества заправки, но при этом объем парогенерации здесь не такой, как при обычной тяге.

Есть клиры и с кальянной затяжкой. В таких устройствах воздух свободно проходит сквозь мундштук и широкие отверстия воздуховодов. Этот вид тяги гарантирует более мягкий вкус и достаточно большой объем выдаваемого пара.

Как разобрать неразбираемое?

Уход за комплектующими вейпа – необъемлемый атрибут его продолжительного срока службы. Как было сказано ранее, клиромайзер являет собой неразборную конструкцию, из которой вынимается только резервуар.

Это очень привередливый элемент е-сигареты, который требует бережливого обращения и своевременного обслуживания.

Разборка клиромайзера электронки необходимо тогда, когда приходит время его чистки, заправки или ремонта.

[box type=»info»]Совет! Большинство моделей клиров старого образца (СЕ4) в принципе не поддаются обслуживанию. Поэтому, если вы только подбираете испаритель для своей сиги, то лучше отдайте предпочтение так называемым полу-обслуживаемым моделям типа СЕ5.[/box]

Алгоритм разборки клиромайзера:

1. В первую очередь необходимо отделить клир от источника питания.
2. После этого нужно только снять колпачок и вуаля, клиромайзер готов к чистке, обслуживанию или ремонту. Большая часть подобных испарителей просто прикручены по резьбе.

Организация чистки клира

Чистка клиромайзера – залог его продолжительной и безотказной службы.

Проводить подобную процедуру нужно в следующих случаях:

• при изменении вкусовых качеств заправляемой жидкости – когда происходит смешение вновь залитой жижи и той, которая впиталась в стенки резервуара;
• при сокращении объема генерируемого пара;
• при появлении посторонних звуков в процессе парения – писк, бульканье и т.п.;
• при появлении неприятного горького привкуса вдыхаемого пара.

Чистка клиромайзера заключается в последовательном выполнении следующих манипуляций:

1. В первую очередь следует разобрать испаритель по описанному выше алгоритму.
2. После этого промываем все его комплектующие под струей проточной теплой воды

[box type=»info»]Важно! Категорически запрещено кипятить клир и промывать его под большим напором. Это может привести к деформации намотки и, соответственно, к поломке самого клира (ведь без спирали этот тип парогенератора просто не может полноценно функционировать).[/box]

3. Затем нужно замочить все «внутренности» клиромайзера в спиртовом растворе – на 200 мл воды 1 столовая ложна 96-процентного спирта. Время замачивания – 2-3 часа. Но многие вейперы кладут разобранный клир в спиртовой раствор на всю ночь. Вместо спирта можно использовать лимонную кислоту или уксус в тех же пропорциях. Благодаря этой процедуре нагар и образовавшийся налет быстро отойдет от стенок испарителя. Также это позволит избавиться от впитавшихся в стенки клира запахов жидкостей для заправки электронок.
4. После этого снова промываем парогенератор под струей теплой, проточной воды.
5. Следующий этап – сушка. Крайне нежелательно пренебрегать этим процессом, а уже тем более, собирать клиромайзер, когда все его комплектующую не до конца высохли. Это приведет к ухудшению эксплуатационных характеристик устройства.

[box type=»warning»]Важно! Ни в коем случае не используйте для чистки клиромайзера чистящие средства на основе химии. Такие вещества практически невозможно вымыть из испарителя, что грозит здоровью пользователя электронной сигареты. Ведь теперь химикаты и жижка смешаются и преобразуются в пар, который, как полагается, попадет не только в рот вейпера, но и в его легкие. Стоит ли говорить к каким последствиям может привести попадание таких веществ в организм человека?[/box]

Если процедура с промыванием не помогла избавиться от нагара, то можно попробовать и другой вариант очистки клиромайзера. Прожиг – отличный метод, как очистить клир от загрязнений.

Для этого нужно подключить парогенератор к источнику питания (по возможности не устанавливайте на нем высокое напряжение) и выполнить процедуру прожига намотки. После этого выдуваем все частички гари из резервуара. Остается только промыть клир, просушить его и собрать.

Заключение

В завершении нашей публикации хотелось бы подвести небольшой итог. Клиромайзером называется, так сказать, «гибрид» стандартного атомайзера и картриджа.

Он требует тщательного ухода, за неимение которого быстро приходит в негодность. Чтоб организовать чистку этого испарителя, достаточно только разобрать его и хорошенечко промыть под струей теплой воды.

А какой вид испарителя стоит на вашей электронной сигарете? Считаете ли вы удобным клир в качестве парогенератора для вейпа?

Многие начинающие вейперы интересуются, что такой картомайзер? В мире вейпинга очень много всевозможных приспособлений, которые носят не совсем понятные названия. К примеру, знаете ли вы, что такое дрипка?

Про-вейпер даже на минуточку не задумается над ответом, а вот человек, который только ступил на тропку, именуемую вейпингом, вряд ли сможет дать вразумительное пояснение. В этой публикации мы рассмотрим, что такое картомайзер и какова его роль в мире парения.

Картомайзер: краткий ликбез

Картомайзер являет собой универсальный прибор для парообразования, который состоит из интегрированных воедино картриджа для парительной смеси и самого испарительного элемента. Сам карт вкручивается в электронную сигарету, вне зависимости от ее марки и производителя.

Появление такого устройства в значительной степени упростило использование вейпов, ведь парильщики избавились от проблемы, которая связана с контролем качества процесса парения.

Это в общих чертах. Теперь давайте немного подробнее. Основное, чем отличаются карты по своему принципу – сопротивление и число нагревательных элементов.

Помимо этих основных отличий, есть еще несколько не совсем значительных, и все же. Поскольку это спич направлен к начинающим вейперам, то имеет смысл более подробно рассказать о мельчайших подробностях использования этого приспособления.

Итак, хотелось бы начать с самого важного, с преимуществ и недостатков картомайзеров.

Карты обладают следующими положительными характеристиками:

1. Получение более густого пара. Это обусловлено тем, что в случае с картами работает несколько иная, более практичная схема смачивания нагревательного элемента.
2. Больший удар по горлу. Любители крепких сиг это уж точно оценят.
3. Лучшая передача вкусовых характеристик заправки.
4. Отсутствие необходимости регулярного контроля за состоянием парогенератора и за степенью влажности фитиля.

Из недостатков:

1. Высокая стоимость в сравнении с отдельными картриджами.
2. Сравнительно небольшой срок службы по сравнению с традиционными атомайзерами.
3. Карты не так то уж и просто заливать новой парительной смесью. Чтоб обслужить некоторые картомайзеры необходимо иметь при себе либо специальную пипетку, либо шприц.

Различия картомайзеров

Среди всего многообразия подобных парогенератор эксперты выделяют следующие:

• СЕ1;
• СЕ2 (керамические карты);
• СЕ3 (клиромайзеры);
• СЕ4 (смокимайзеры);
• синтепоновые картомайзеры;
• гигантомайзеры.

Также эти испарители в зависимости от модификации могут иметь разную емкость и конструктивные особенности.

Итак, первый представитель, СЕ1, это атомайзер, в сердцевине которого располагается нихромовая спираль. В качестве наполнителя здесь идет синтепон. Корпусная часть может быть выполнена либо из металла, либо из пластика.

Главным отличием клиромайзеров является тот факт, что они производятся исключительно из прозрачного пластика. Это, в свою очередь, позволяет визуально контролировать уровень наполнения резервуара и своевременно пополнять запасы жижки.

Конструктивные особенности смокимайзров, в которых нагревательный элемент располагается внизу, исключает возможность подгорания жижки и фитиля. Это означает, что когда резервуар опустеет и в нем не будет парительной жидкости, вейп не будет издавать неприятного запаха.

Керамический картомайзер не оснащен синтепоном, а нихромовая спираль располагается в небольшой керамической чаше, посредством которой происходит разделение намотки и самого фитиля от резервуара с заправкой. Это гарантирует, что в процессе парения риск почувствовать привкус пережженного фитиля полностью отсутствует.

Гигантомайзеры, на взгляд наши экспертов, это не совсем удачная попытка усовершенствовать современные клиромайзеры за счет увеличения объема заливаемой жидкости.

Также картомайзеры делятся на несколько групп в зависимости от объема резервуара для заправки:

• 1,1 мл – испаритель модели Joye 510;
• 1,8 мл – картомайзер Dual Coil XL;
• 2,5 мл – карт Mega eGo;
• 3,5 мл – большинство клиров имеют такие емкостные показатели;
• 5,5 мл – карт на 2 спирали Dual Coil.

[box type=»info»]Это нужно знать! Тем, кто хочет приобрести картомайзер в качестве первого вейп-приспособления, не стоит волноваться о том, подойдет ли он к заранее приобретенной электронной сигарете. Резьбовое соединение, которым оснащен каждый карт, выполнено таким образом, что оно подходит ко всем аккумуляторам, начиная с 440 мАч.[/box]

Как заправлять картомайзер?

Особенность таких парогенераторов в том, что они не подлежат разборке и вторичной сборке. Поэтому заправить их новой парительной смесью очень сложно, в отличие от традиционного картриджа. Но его можно залить, нужно только знать, как это правильно сделать, чтоб не нарушить конструкцию самого гаджета.

Существует 2 метода, как заправить картомайзер:

• при помощи шприца;
• вручную.

Первый вариант заправки подобных парогенераторов прост и достаточно удобен:

1. В первую очередь нужно снять с задней части картомайзера мягкую часть.
2. После этого удаляем силиконовую прокладку.
3. Дальше берем шприц, наполняем его необходимым количеством парительной жидкости и заправляем карт. Как правило, за одну заправку в такой испаритель вливается порядка 1,8 мл жижки.

Остается только собрать картомайзер в порядке, противоположном описанному выше.

В случае же заправки карта методом, где отсутствует шприц, вейперы проводят все те же манипуляции, что и в случае заправки стандартного картриджа.

Единственное отличие заключается в том, что во время заправки парительная смесь не должна попадать на серединку синтепона в отверстие воздуховода, сквозь которое поступает пар. Если же пренебречь этой рекомендацией, то возможны плевки. Это когда вместе с паром в рот вейпера попадают и капельки жидкости.

Подведем небольшой итог

Итак, что такое картомайзер, мы уже с вами выяснили: это «гибрид» обычного атомайзера и картриджа, где происходит парообразование.

Такие испарители удобны в эксплуатации. Если у вас предостаточно времени, то нет необходимости искать шприц, заливать в него жижку и только после этого заправлять свой вейп. Все что нужно для качественной работы таких парогенераторов – это любовь и ласка в обслуживании.

Также стоит учитывать, что при использовании синтепонового карта после заправки нужно выждать примерно четверть часа, чтоб жидкость равномерно пропитала наполнитель. И да, нужно понимать, что можно заливать в карт, а от каких жиж лучше отказаться в виду их низкого качества.

И если вы обеспечите своему картомайзеру качественное и своевременное обслуживание, то он прослужит вам верой и правдой на протяжении длительного времени. А какой атомайзер стоит на вашем вейпе? Лучше ли он такого испарителя и чем?

Став счастливым обладателем электронной сигареты, каждый начинающий вейпер наверняка думает, что на этом все – никаких пепельниц полных окурков и ужасного запаха, остается только парить в свое удовольствие.

А не тут-то было! С пепельницей действительно можно распрощаться навсегда, но есть другие нюансы. Например, через некоторое время вы заметите, что пар стал горчить или отдавать паленым и задумаетесь о том, как почистить клиромайзер, ведь при покупке девайса это вам вряд ли объяснили.

Зачем это делать

Правильный уход за электронной сигаретой и чистка клиромайзера продлят срок службы е-сиги и, конечно же, обеспечат более вкусный и насыщенный пар.

Все дело в том, что на выпаривателе электронной сигареты, постоянно контактирующим с ароматической жидкостью, в которой содержится определенная часть достаточно жирного глицерина, в процессе работы постепенно появляется специфичный нагар. Вот он-то и дает изменение аромата и прогорклый привкус пара, а также снижает срок беззаботной эксплуатации девайса.

[box type=»info»]Новичкам на заметку: Глицерин – тягучая субстанция, которая имеет свойство «залипать», когда жидкость выпаривается, а также именно он ускоряет процесс образования нагара. Поэтому, если почувствовали, что затягиваться стало труднее чем обычнее, будьте уверены – чистка вашего клиромайзера необходима.[/box]

Чтобы предотвратить появления горечи, примерно через каждую пару тысяч тяг рекомендуется промывать атом, ну и конечно же, перед тем, как заправлять клиромайзер новым вкусом, тоже стоит это делать, иначе смешения не избежать.

Методы разные – эффект один

Разнообразие конфигураций электронных сигарет и форм их испарителей может сбить с толку любого, но, по сути, раз метод действия у них одинаков, то и чистка должна быть такой же. Просто есть некоторые нюансы.

Например, клиромайзер ijust 2 лучше замочить в спирте, но так, чтобы не намок батарейный блок, и затем просушить, а атом ego ce4 можно разобрать до мельчайших деталек, помыть-почистить, заменить фитиль, и он будет как новенький.

[box type=»info»]Лайфхак от «бывалых»: если сомневаетесь в своих силах и боитесь залить спиртом аккумулятор ijust 2, попробуйте попарить полбака чистой основы и привкус должен пропасть.[/box]

Одни советуют мыть спиртом, другие водой, и, естественно, у непосвященного возникает вполне резонный вопрос: «А можно ли это делать?» Отвечаем – можно!

Кроме того, можно использовать не только эти два вещества, но и водку, только с обязательной тщательной просушкой, иначе, могут возникнуть проблемы с батареей.

Обо всем по порядку

Перед тем как чистить клиромайзер следует удостоверится, что он полностью остыл. Если вы не совсем уверены – подождите еще минут 10-15.

После этого можно приступать:

1. Опустите атом в емкость с кипятком и подержите там около четверти часа. Следите за тем, чтобы не намокли элементы, соединяющие его с батареей. Ни в коем случае не проводите подобную процедуру под проточной водой – только вымачивание.
2. Достаньте атомайзер из воды и положите на сухую салфетку.
3. С той стороны, где испаритель соединен с питанием выдуваем лишнюю воду. С этой же целью девайс можно потрясти. Таким образом промойте клиромайзер несколько раз, до чистой воды.

4. 

   Сушка – немаловажный этап в этом деле. Дайте прибору хорошенько высохнуть, оставив его на сутки или же ускорьте это процесс, используя фен.

5. После того, как атом высох, присоединяем аккумулятор, но катридж пока отставим в сторону.
6. Нажмите кнопку пуск и подержите 4-5 секунд. Вы должны услышать шипение, а койл должен начать разогреваться. Во время сухого прогона избегайте перегрева, иначе рискуете расплавить свой девайс изнутри.
7. Отсоедините аккумулятор и дайте ему остыть. Процедуру прокаливания повторяют до тех пор, пока вы не увидите, что спираль стала нагреваться очень быстро – значит, все посторонние примеси выгорели и она полностью очистилась.
8. Остужаем испаритель.
9. Теперь предстоит замена фильтра. Обычно используют тоненькие жгутики из ваты, диаметром чуть больше отверстия спирали. Как заправить фитиль в койл вам может показать кто-то из более продвинутых друзей, но, в принципе, самостоятельно это тоже не трудно сделать, просто нужна определенная сноровка, которая придет с опытом.
10. Итак, разместив вату в спиральке, по капле начинаем капать ароматическую жидкость на мостик и следим за тем, чтобы она полностью впиталась. Лишь после этого можно капнуть следующую капельку. По мере впитывания процесс будет замедляться.

После этого можно подсоединять картридж и аккуратно начинать затягиваться. Учитывайте, что сначала вкус жидкости может быть недостаточным из-за слишком сухого фильтр. В таком случае картридж следует отсоединить и капнуть еще пару капель на мостик.

Немного ликбеза

Такое понятие, как «перемотка клиромайзера», в корне неверно, так как клиромайзер все же представляет собой необслуживаемый или частично обслуживаемый испаритель. А вот атомайзер – обслуживаемый и, поэтому, для него это словосочетание уместно.

Что же это значит? Это значит, что в обслуживаемых испарителях можно самостоятельно проводить намотку и замену спиралей, но об этом мы поговорим в другой раз.

Как продлить жизнь «электронке»

Это можно сделать, придерживаясь всего нескольких простых правил:

• регулярно подвергайте гаджет чистке;
• хорошо и долго вымачивайте испаритель, это никак ему не повредит;
• долго просушивайте его, а лучше приобретите парочку сменных клиромайзеров, чтобы не спешить с сушкой.

Ну, вот и все, никаких особых секретов нет, только следует помнить, что ваш девайс, как и вы, хочет стильно выглядеть и любит чистоту.

Каждый вейпер рано или поздно задается вопросом, какой он, самый лучший бак для электронных сигарет. Начнем с того, что баки – это устройство, где происходит генерирование парительной смеси в пар.

Именно поэтому пользователи вейпов хотят подобрать для своих гаджетов самые лучшие баки, за счет чего можно более качественно организовать процесс парения. Так и все же, какой бак для электронной сигареты лучше? В этом мы и попробуем сейчас с вами разобраться.

Что такое ёмкость для вейпов: краткий ликбез

Существует 3 категории обслуживаемых испарителей:

• обслуживаемый (RTA);
• обслуживаемая дрипка (RDA);
• генезисы.

Есть еще одна категория обслуживаемых атомайзеров – RDTA, дрипы, которые можно обслуживать самому. Но в этой публикации мы будем говорить о обычных баках. Все эти варианты испарителей оснащаются спиралями, которые можно как приобрести в вейп-шопе, так и скрутить собственными силами.

Итак, что же являются собой обслуживаемые баки. Как правило, большинство таких испарителей имеют базу, на которой, собственно, и размещается нагревательный элемент (наша спираль с фитилем). Тогда как сам резервуар с парительной смесью находится над базой. В зависимости от размера бака в него может вмещаться от 2 до 10 мл жижки.

Большая часть подобных испарителей, выпущенных в последнее время, оснащены верхним обдувом. Принцип работы в этом случае таков: воздух в первую очередь опускается к намотке за пределами камеры, и только после этого уже по ней направляется кверху, то есть к дрип-типу.

Базы обслуживаемых баков оснащены слотами или отверстиями, посредством которых парительная жидкость по фитилю поднимается к нагревательному элементу

Дрипки в отличие от баков имеют небольшую ванночку для заправки, соответственно, в них вмешаются меньше жидкости. Нагревательные спирали так же располагаются внизу испарителя, и фитили погружаются в ванночку для подпитки.

Кроме этого дрип не имеет камеры, поскольку парительная смесь в любом случае находится ниже спиралей. Вместо этого дрипки оснащены топ-кэпом, который установлен сверху базы. Воздух проникает сквозь нижние, верхние или боковые отверстия и поднимается от топ-кэпа к дрип-типу.

Атомайзера по типу генезиса – это комбинированный испаритель, в котором совмещена дрипка и бак. Они оснащены емкостью, как у RTA, но они находятся снизу атомайзера, под базой. За счет этого достигается эффект наличия глубокой ванночки.

В качестве фитиля выступает скатанная сеточка из нержавейки, посредством которой парительная смесь поступает на намотку. Кроме этого у генезисов, как и у дрипок, имеется топ-кэп. Да и циркуляция воздуха происходит по аналогичному с дрипами принципу.

Преимущества баков

В первую очередь хотелось бы отметить преимущества обслуживаемых баков перед необслуживаемыми – пользователю вейпа не нужно приобретать фабричные спирали, их можно делать собственными руками. Это не только позволяет сэкономить на намотках электронки, но и дает широчайшие возможности при парении (чем больше площадь намотки, тем большее количество пара она выдает).

Если сравнивать баки с дрипками, то у первых следующие преимущества:

1. Объем вмещаемой парительной смеси.
   Ни для кого не секрет, что дрипки заправляются капельным путем, то есть накапали некоторое количество на намотку и парите 8-10 затяжек. Бак же хорош тем, что в его резервуар помещается, как было сказано выше, до 10 мл жидкости. А значит, что можно использовать вейпом между дозаправками практически весь день (все зависит от частоты парения).
2. Если вейп окажется стоящим не вертикально, то, в случае с дрипом, он может потечь.
   Тогда как с баком электронка не протечет. Это обусловлено тем, что в дрипах отсутствует камера, а в баках она есть.
3. В сравнении с дрипами и генезисами, баки проще наматывать.
   По крайне мере обладатели генезисов отмечают, что им всегда приходится заботиться о правильном окислении сеточки и определять горячие точки, где сетка будет соприкасаться с нагревательным элементом.

Рейтинг самых лучших баков

Чтоб вам было проще определиться, какой обслуживаемый бак выбрать, предлагаем вам наш топ 5 самых популярных испарителей для электронных сигарет.

Pharaoh от Rip Trippers/Digiflavor

Диаметральный размер этого бака составляет 25 мм, а на его базу можно установить одиночную или двойную намотку самой разной конфигурации. Сама по себе база оснащена двумя стойками с пружинными зажимами для фиксации койлов. Одиночный фитиль и отверстие, при необходимости, могут закрываться и открываться пользователем электронки.

Эта модель испарителя предоставляет вейперу широчайшие возможности регулировки обдува. Это обусловлено тем, что бак оснащен одновременно тремя центральными прямоугольными отверстиями, размер которых составляет 5*2,5 мм. Благодаря этому возможна как кальянная затяжка, так и тугая сигаретная.

Для стабильного использования режима ТК плюсовое соединение в процессе изготовления было позолочено. А благодаря наличию PEEK-инсулятора обеспечивается высокое пароообразование.

Такой бак отлично зайдет тем вейперам, которые ищут для своей электронки новенький, интересный и вкусный атомайзер.

Преимущества:

• наличие многофункциональной базы открывает перед вейпером широкие возможности парения;
• возможность оснащения базы креативными намотками;
• простота в обслуживании, а именно в установке фитилей;
• хорошие вкусовые качества выдаваемого пара;
• возможность кальянной затяжки, равно как и тугой сигаретной;
• хорошая парогенерация.

Что касается недостатков, то он всего один – некоторым вейперам недостаточно резервуара, объемом в 2 мл.

А во всем остальном, эти баки считаются одними из самых востребованных атомайзеров современности.

Griffin 25mm RTA от GeekVape

Усовершенствованная модель испарителя от всемирно известного GeekVape, которая предстала перед вейперами в новой 25-милимитровой версии. Было выпущено 2 версии: с верхним обдувом и вообще без обдува.

Базу этого бака по-прежнему можно оснащать как одной, так и двумя спиралями одновременно, но в отличие от старой версии, сейчас ее размер составляет 17 мм.

В этой версии атомайзера объем резервуара составляет уже целых 6 мл, что вдвое больше от предыдущего Griffin. Такие испарители подходят как для опытных парильщиков, а также с ними могут справиться даже начинающие вейперы, которые только начали постигать тонкости такой поистине увлекательной культуры как вейпинг.

Преимущества:

• качественные велосити-стойки с отверстиями для фиксации намотки Ø5 мм;
• возможность парения в режиме температурного контроля;
• наличие позолоченного коннектора типа 510 и PEEK-инсулятор обеспечивает стабильное соединение бака и самого вейпа;
• достаточно большой объем резервуара для заправки;
• возможность использования различных дрип-типов;
• обеспечение фантастического вкуса и достойного облака пара;
• простота установки спиралей и фитилей.

Из недостатков только то, что этот бак высоковат.

Avocado 24 от GeekVape

Современный бак, диаметральный размер которого составляет целых 24 мм. Эта модель испарителя оснащена качественными велосити-стойками, с помощью которых можно надежно закрепить койлы на базе.

Величина отверстия для фитилей – 4 мм, что позволяет использовать такие приспособления даже начинающим вейперам. Что касается объема резервуара, то в эту усовершенствованную модель входит целых 5 мл жидкости.

Двойные новаторские отверстия для заправки диаметром 3 мм с поворачивающейся крышкой делают заправку простой и легкой. Кроме этого в Avocado предусмотрена возможность регулировки величины отверстия воздуховода: если их полностью открыть, то их размер составит 7*2 мм. Чтоб изменить размер отверстий, достаточно только повернуть топ-кэп.

Кроме этого бак комплектуется керамической вставкой, которую можно установить вместо одной из спиралей. Благодаря наличию удобной базы и простотой обслуживания Авокадо 24 зайдет всем, от начинающего вейпера и до профессионала.

Преимущества:

• получение яркого по вкусу пара даже при активной одной спирали;
• великолепное пароообразование при использовании двух спиралей;
• идеальное соотношение цены/качества;
• широкие возможности настройки парения;
• возможность парения как на дрипе;
• в силу своих небольших габаритов, этот бак отлично дополнит практически любой вейп;
• благодаря возможности полной разборки, этот испаритель можно полностью мыть после использования, что в значительной степени продлевает его срок эксплуатации.

Недостатки:

• при падении этот бак может дать течь.

Vaporesso Gemini RTA

Еще один испаритель, которые пользуется огромной популярностью среди про-вейперов. По эксплуатационным характеристикам он имеет определенные сходства с баком Geekvape Griffin. Он прост в использовании, имеет просторную базу, на которой может с легкостью поместиться две спирали.

Этот бак, в большинстве своем, предназначен для передачи вкуса аромки, но и для сабомного парения также может использоваться.

Преимущества:

• удобная и доступная для использования конструкция;
• простая и просторная база с возможностью установки пары спиралей;
• удобный процесс заправки – верхний;
• высокие показатели парообразования и вкусопередачи;
• простота установки и сборки.

Недостатки:

• не предназначен для выпускания громадных облаков пара, то есть для клаудчейсинга этот бак лучше не брать.

Kayfun v5 от SvoeMesto

Баки этого производителя ценятся их обладателями за отличную передачу и широкие возможности регулировки процесса парения.

Преимущества:

• широчайший диапазон регулировки обдува;
• можно приобрести бак в нержавейке или стекле;
• высокие показатели качества конструкции, что обуславливает продолжительный срок службы;
• возможность оснащения базы большими спиралями;
• отличная вкусопередача.

Из недостатков только то, что на этом баке отсутствует кальянная затяжка.

Советы и хитрости

Если в вашем пользовании электронная сигарета с баком, то вот вам несколько дельных советов по использованию подобных гаджетов:

1. Чтоб процесс парения был качественным, нужно удостоверить в том, что спираль перекрывает отверстие воздуховода, особенно в атомайзерах с нижним обдувом.
2. Чересчур короткие койлы приводят к тому, что жидкость, которая капается на фитиль, попадает в отверстие для обдува, что приводит к бульканью и протечкам. Чтоб предупредить возможные протечки испарителя, нужно удостоверить в том, что парительная смесь не капает свободно на базу мимо хвостов фитиля. Последние должны оптимально блокировать отверстия для жижки.
3. Если бак начинает парить насухую, это означает, что вы переборщили с блокировкой и воспрепятствовали перемещению жидкости. Чтоб сбалансировать процесс парения нужно своевременно пополнять резервуар заправкой и следить за уровнем жидкости в нем.
4. Баки станут самый подходящим вариант для первого вейпа на обслуживаемом испарителей, поскольку большая часть подобных гаджетов позволяют вейперу в любой момент дотянуться до базы, чтоб переустановить фитиль.
5. И, последнее, удостоверьтесь в том, что емкость не переполнена парительной жидкостью. В ней должно оставаться немного воздуха, за счет чего жижка сможет равномерно пропитывать хвосты фитиля. Также это обуславливает своевременную замену испаряемой жидкости воздухом.

Подведем итоги

Баки – отличная альтернатива обычным атомайзерам. Они вместительные, вкусные и выдают много пара. В случае с обслуживаемыми испарителями проще наматывать базы самостоятельно, да и по деньгам это будет дешевле. Необслуживаемые баки после использования (а это 6000-8000 затяжек) подлежат утилизации, а также на них нет возможности варьирования характеристиками койлов.

Из предложенных выше топовых баков вы сможете подобрать для себя то устройство, которое уж точно сможет удовлетворить ваши потребности в парении. А какой испаритель по вашему мнению лучше всего использовать на электронных сигарета?

Каждый вейпер ищет для себя самый лучший клиромайзер. А ведь многие начинающие парильщики даже понятия не имеют, что это за приспособление и какие вообще бывают клиромайзеры для электронных сигарет.

Если в двух словах, то клир – это усовершенствованная модификация традиционного атомайзера, в которой совмещены нагревательный элемент (спираль) и картридж для заправки. Чтоб понять, какой клиромайзер лучше, необходимо разобраться, какие разновидности этих испарителей бывают и по каким критериям их выбирают.

Различия клиров

Эти комплектующие для вейпов бывают стеклянными и пластмассовыми. Такие прозрачные емкости имеют свои особенности, но положительных характеристик в них больше, нежели отрицательных.

В настоящее время большинство прогрессивных производителей парительных устройств выпускают электронки исключительно с клирами, а не с традиционными парогенераторами по типу атомайзеров. Многие вейперы отдают предпочтение клиромайзерам, поскольку именно при наличии таковых можно собственными руками собрать электронную сигарету.

Итак, клиромайзеры, в отличие от атомайзеров, имеют неразборную и съемную камеру испарения. Неразборные и съемные камеры, где происходит генерирование пара, именуются сменными испарителями.

И если сравниваться необслуживаемые клиры и обслуживаемые атомайзеры, то становится понятно, что вторые предназначены для продвинутых парильщиков, а первые просты в применении и хорошо сгодятся даже в качестве первых вейпов для людей, которые только начали вникать в тонкости такой культуры как вейпинг.

Клиры настолько просты в использовании и обслуживании, что достаточно только выкрутить старый парогенератор и вкрутить новый и вуаля, вейп готов к эксплуатации.

Выбирая наилучший для себя клир, следует понимать, что они различаются по следующим критериям:

• конструкция приспособления;
• объем резервуара для заправки;
• диаметральный размер;
• дополнительные функции и конструктивные особенности;
• сопротивление на испарителе.

Теперь давайте более подробно поговорим о различиях клиров:

1. Конструкция приспособления напрямую влияет на эргономические показатели прибора, а также на объем выдаваемого пара и его вкусовые качества.
2. Объем резервуара для заправки также важен при выборе клиромайзера. Лучшие клиры имеют достаточно объемный бак, за счет чего исключается необходимость частого пополнения запаса парительной смеси.
3. Диаметральный размер клира определенным образом влияет на дизайн и внешние характеристики самой электронки. К примеру, вы приобретете отдельно электронный боксмод и отдельно клир, и если оба эти приспособления будут не совсем гармонично смотреть друг с другом, то это, соответственно, в значительной степени испортит внешний вид всего гаджета в целом.
4. Конструктивные особенности парогенератора влияют на объем выдаваемого пара, а также на его вкусовые качества.
5. Сопротивление на испарителе, в большинстве случаев, определяет размер нагревательного элемента, то есть спирали. Намотка большого размера характеризуется низким сопротивлением и большой площадью нагрева. А это означает, что она будет выдавать большее количество пара.

Разборные и неразборные клиры

Клиромайзеры могут быть разборными и неразборными.

Кроме этого производители подобных испарителей могут предложить потенциальным клиентам еще и обслуживаемые модели – они не только подлежат сборке и разборе, но позволяют использовать испарители собственного производства.

[box type=»info»]Наши эксперты рекомендуют отдавать предпочтение разборным клиромайзерам, если вы не имеете необходимости в использовании парогенератора, сделанного собственными руками. Ну а если вы часто меняете комплектующие вейпа или сам гаджет, то тогда наиболее оптимальным будет приобретение неразборного клира.[/box]

Клиромайзеры неразборной конструкции характеризуются невысокой стоимостью, но при этом являются сугубо одноразовыми приспособлениями. Как правило, срок их эксплуатации составляет порядка 20 дней, после чего парогенератор засоряется и, соответственно, производительность пара и его вкусовые качества в значительной степени ухудшаются.

Разборные клиромайзеры отличаются более продолжительным сроком службы. Кроме этого их, при необходимости, можно ремонтировать и разбирать. В большинстве случаев, ремонтные работы – это ни что иное как чистка испарителя или же его своевременная замена.

Что касается стоимости разборных клиров, то она на порядок выше, нежели в случае с неразборными конструкциями. Но тут стоит понимать, что и срок службы у них гораздо больше.

А тем более, если обеспечить клиру своевременное и качественное обслуживание, то он прослужит верой и правдой на протяжении длительного времени. И, соответственно, экономия будет достаточно внушительной.

Еще одной особенностью таких видов испарителей является то, что при их изготовлении не используются какие-либо клеевые основы для скрепления комплектующих.

А это, в свою очередь, подразумевает отсутствует возможности проникновения токсичных веществ в пар и, как следствие, в организм вейпера, что не может не радовать почитателей этого занятия.

Разборные клиромайзеры полностью заменимы. То есть любой конструктивный элемент этого испарителя подлежит замене на идентичную по функциональности деталь. И даже стеклянный корпус, в случае если он треснет, можно с легкостью заменить на новый.

Для обслуживаемых испарителей такого типа характерна такая особенность, как возможность создания парогенератора собственного производства. Поэтому немного фантазии, навыков и опыта, и вы сможете собрать уникальный по функциональным возможностям испаритель, который будет в полном объеме отвечать исключительно вашим предпочтениям и потребностям.

При производстве самодельных испарителей используется два элемента: фитиль и спираль.

Фитиль может быть выполнен из таких материалов:

• обычная вата – нестерильная, которая не подвергалась обработке какими-либо медицинскими веществами (кто захочет парить жижу с привкусом дезинфектора?);
• японский хлопок – создан специально для самостоятельного изготовления койлов и выпускается в виде прямоугольников, что очень удобно.

Спирали испарителей производятся из различных металлов:

1. Кантал.
   Второе, и более правильное название – фехраль (Fe, Cr, Al). Наличие алюминия обеспечивает хорошую гибкость проволоки, за счет чего работать с таким материалом – одно удовольствие. Используется для оснащения большей части современных вейпов. Парогенераторы с канталовой намоткой не нуждаются в контроле температуры и эксплуатироваться исключительно в режиме вариватта.
2. Нержавейка.
   Нержавеющая сталь является универсальным металлом. Намотки из нержавейки не требуют режима термоконтроля на электронке. Но при этом большинство электронных модов на нержавеющей намотке уже оснащены подобной функцией, за счет чего достигается высокая безопасность процесса парения, а также приятные ощущения от этого занятия.
3. Нихром.
   Проволока, которая состоит из никеля и хрома. За счет этого возможно использование намоток как в режиме термоконтроля, так и в режиме вариватта.
4. Никель.
   Металл, который изменяет показатели своего сопротивления при нагреве, поэтому намотки из никеля обязательно должны использовать в электронных сигаретах с функцией термоконтроля.
5. Титан.
   Дорогостоящий в сравнении с описанными выше материалами металл для изготовления койлов на электронку. Спирали, выполненные из титановой проволоки, обязательно должны работать на вейпа с контролем температуры.

Отточив навыки собственного производства намоток, у вас будет возможность создавать полноценные испарители, которые будут не только отвечать вашим вкусовым предпочтениям, но и помогут сэкономить немало денег. Ведь за стоимость одной заводской намотки можно приобрести несколько метров проволоки, из которой получится как минимум 10 спиралей.

Рейтинг самых лучших испарителей

По совокупности эксплуатационных характеристик нашими экспертами были определены 5 самый популярных испарителей для электронных сигарет, о которых мы, собственно, сейчас и поговорим.

TFV 8 от SMOK

Очень популярный клиромайзер современности. Имеет возможность установки большого количества сменных парогенераторов (мощностью вплоть до 260 Вт). Усовершенствованная обслуживаемая база подразумевает установку одновременно пары спиралей и состоит из велосити стоек, которые, как известно, очень удобны в намотке.

Эту модель клиромайзера эксперты рекомендуют вейперам, которые любят парить на высоких ваттах и получать большое количество вкусного и густого пара.

Преимущества:

• универсальность – сменные парогенераторы либо обслуживаемая база;
• удобством при заправке – верхний способ заливки парительной смеси очень удобен;
• хороший обдув;
• удобная укладка фитиля.

Недостатки:

• большие габаритные размеры;
• не зайдет любителям крепкой и тугой сигаретной затяжки;
• высокая стоимость сменных испарительных головок.

Griffin 25 plus

Обслуживаемый парогенератор, производителем которого является известных в мире вейпинга GeekVape. Хотелось бы отметить, что в этом клире одним их первых была использована система подачи парительной смеси на фитиль из небольшой по объему ванночки (без необходимости протягивания фитиля в прорези).

А это, в свою очередь, в значительной степени упрощает реализацию качественной намотки. Велосити стойки, возможность верхней заправки и регулировки обдува, а также подачи жидкости – естественный набор для топового клиромайзера.

В комплектации этого испарителя присутствует заглушка на одну спираль, что позволяет парить на небольших ваттах, получая истинное наслаждение от вкусного пара.

Преимущества:

• высокие эксплуатационные характеристики;
• богатая комплектация;
• удобство выполнения намотки.

Недостатки:

• большие габариты – диаметр клира составляет 2,5 см;
• высокая стоимость.

EleafMelo 3

Качественный клир со сменными испарительными головками. Производитель Eleaf уже на протяжении длительного времени славится своей линейкой Melo. А все благодаря тому, что они оснащены очень хорошими по эксплуатационным характеристикам парогенераторами ЕС Head, которые систематически дорабатываются и годятся для использования с другими испарителями (а не как обычно «фиг найдешь»).

Высокие характеристики (до 100 ватт) и достаточно хорошая вкусовая передача для этого вида устройства по достоинству выводит клиры Melo 3 в пятерку самый популярных испарителей современности.

Это усовершенствованная модель имеет удобную верхнюю заправку и кольцо регулировки обдува, за счет чего процесс парения получается более качественным. Такие клиры с легкостью зайдут как опытным парильщикам, так и начинающим вейпарам.

Преимущества:

• удобство заправки парительной жидкостью;
• высокое качество сменных испарителей;
• выгодная стоимость.

Недостатки:

• вкусовые качества несколько хуже, нежели в случае с обслуживаемыми баками.

UD Goblinv3 mini

Обслуживаемый клиромайзер, который можно оснащать двумя спиралями одновременно. Причем одна из намоток с легкостью убирается, без ущерба качеству парения. Испаритель имеет сравнительно небольшие размеры, за счет чего, собственно, и пользуется популярностью среди вейперов.

Первая модель этого клира произвела фурор на рынке вейпинга. А все благодаря нереально миниатюрным габаритным размерам. Но, как и любое часто используемое устройство, эти клиромайзеры не лишены и недостатков.

В прошлом году компанией UD был выпущен усовершенствованный микро-клир, которые считается настоящим шедевром. Верхняя заправка, возможность регулировки подачи парительной смеси, качественный велосити стойки – и все это располагается в миниатюрном корпусе клиромайзера. Красота, да и только!

Этот испаритель наши эксперты рекомендуют всем, кто ценит не только внешний вид электронной сигареты и эргономичность, но и ее вкусовые качества.

Преимущества:

• великолепная вкусопередача;
• миниатюрные габариты;
• удобство намотки;
• шикарный дизайн.

Недостатки:

• небольшой по объему резервуар для заправки парительной жижей.

Клир TobecoSuper RTA

Под этой торговой маркой было выпущено 2 модификации клиромайзеров – на 22 и на 25 мм. По техническим характеристикам они абсолютно идентичны, но при этом тот клир, диаметр которого 25 мм вмещает в себе 5 мл заправки, а тот, который на 22 мм – всего 2 мл.

Эти клиромайзеры вошли в наш рейтинг лучших испарителей по той простой причине, что за свою сравнительно низкую стоимость в них есть все для качественного парения на обслуживаемых базах: хорошие велосити стойки, возможность регулировки подачи парительной жидкости, удобная верхняя заправка.

Эти клиромайзеры наши эксперты рекомендуют вейпарам, которые впервые собираются попробовать обслуживаемые испарители и желающим получить все, что присутствует в дорогостоящих брендовых клирах.

Преимущества:

• качественные комплектующие, гарантирующие продолжительный срок службы всего гаджета в целом;
• возможность верхней заправки;
• низкая стоимость.

Недостатки:

• отсутствие сменного испарителя.

Сразу хотелось бы оговорить один момент. На время выхода этой публикации в соцсети возможно уже появились новые модели клиромайзеров, которые отличаются от этих своими эксплуатационными характеристиками. Поэтому если вы можете поделиться достоверной информацией, касаемо этой темы, мы и наши читатели с большим удовольствием с ней ознакомимся.

Заключение

Напоследок добавим, что выбор типа и модели клиромайзера зависит от ваших предпочтений и требований. К примеру, если вы не хотите пользоваться одним и тем же испарителем на протяжении длительного времени, то ваш вариант – это неразборной клир.

Ну а если же вы хотите, чтоб ваш клир долго служил вам верой и правдой. То лучше отдать предпочтение разборному испарителю, организовывая ему своевременный и качественный уход.

Опирайтесь на собственные требования к выбираемому приспособлению, а также на опыт парения, модель электронной сигареты и другие моменты, которые важны именно для вас!

А какими характеристиками должен обладать оптимальный для вас клиромайзер?

Как разобрать клиромайзер? Наверняка этим вопросом задаются многие вейперы, как начинающие, так и более опытные. Если ваш гаджет перестал выдавать привычное количество пара, горчит или же плохо работает – значит, пора задуматься о срочном принятии мер.

Электронные сигареты, оснащенные киромайзером, достаточно просты в обслуживании. Но при этом, чтоб организовать самый простой ремонт или даже чистку, нужно знать, как проводится разборка этого устройства.

Цель разборки клира

Клиромайзер – это комплектующая электронной сигареты, посредством которой осуществляется преобразование парительной смеси в пар. И если в стандартных атомайзерах картридж для заправки и сам нагревательный элемент (спираль) являются отдельными деталями вейпа, то в случае с клиром – это, так сказать, «2 в 1». То есть здесь совмещена емкость для заливки жижи и спираль. И ести атомайзер ты разберешь в два счета, то с клиром все несколько сложнее.

Существует два вида таких испарителей: цельный и разборной. Необходимость в разборке клиромайзера возникает в случае его поломки с целью дальнейшего ремонта. Правда, разобрать цельный клир не представляется возможным. Поэтому при его поломке или сильном загрязнении единственный выход – это приобрести новый парогенератор.

Кроме этого, разбирать клиромайзер нужно и для того, чтоб провести чистку его «внутренностей». От чего чистить? От налета, который образуется в результате перегорания ароматических добавок и других составляющих заправки для электронной сигареты.

Также чистка необходимо и тогда, когда необходимо заправить вейп новой парительной смесью. Зачем? Все просто! Очень часто жидкость для электронной сигареты, которая заливается в клиромайзер через мундштук, выпаривается не полностью. И если при повторной заправке идентичной по вкусу жижей проблем не будет, то вот при заливке новой по вкусу жидкостью наблюдается смешение ароматизаторов. А это, в свою очередь, не самым лучшим образом отражается на процессе парения.

В общем, если в вашем пользовании обслуживаемый парогенератор (к примеру, клиромайзер ce4), то вам обязательно нужно знать, как разобрать такое устройство. Благодаря этому вы сможете обеспечить своему девайсу качественный и своевременный уход, что, в свою очередь, продлит срок его службы.

Процесс разборки клира

На первый взгляд кажется, что такое устройство собрано насколько герметично, и разобрать его не представляется возможным. Однако, как говорится, «если сильно захотеть – можно в космос полететь». Поэтому немного теории, терпения и вуаля, клир разобран.

[box type=»warning»]Важно! Категорически запрещено прикладывать много усилий при разборе клиромайзера. Такие манипуляции приведут к его поломке.[/box]

Итак, сам процесс разборки клира выглядит следующим образом:

1. В первую очередь разбираем дрип. Нам нужно выкрутить его из парогенератора. Да, на это может уйти немало времени. Но не стоит торопиться: постепенно, не спеша выкручивайте дрип, чтоб не повредить его, равно как и сам корпус клира.

2. 

   Дальше снимаем с выкрученного дрипа уплотнительное кольцо. После этого, при необходимости, чистим эти элементы с помощью салфетки (только не влажной с отдушкой!).

3. Следующий шаг – изъятие самого нагревательного элемента, проще говоря, всех «внутренностей». Сразу скажем, выкрутить их практически невозможно. Есть только один вариант, как вынуть все содержимое из корпуса клира – выдавить его. Для этого берем сверло, насадку под отвертку ну или что-то наподобие этого, чтоб инструмент входил в «гнездо» клира. Итак, вставляем подходящий инструмент в отверстие клиромайзера и потихонечку, очень осторожно, выстукиваем с помощью молотка. Буквально 5-10 несильных ударов и фитиль выпадет с противоположной стороны испарителя.
4. После этого снимаем защиту от протекания (это небольшой по размеру колпачок, который располагается непосредственно на нагревательном стержне).
5. Внутри металлического стержня есть небольшое отверстие. В нем находится нагревательная спираль. При необходимости замены этого конструктивного элемента также могут возникнуть определенные сложности. Произвести замену спирали можно с помощью отвертки или другого остроконечного предмета. Но сперва нужно выдавить из металлического стержня резиновый уплотнитель. Это делается очень просто.
6. С помощью зубочистки вынимаем резиновое уплотнительное кольцо-изолятор, которое находится в верхней части металлического стержня.
7. Затем берем подходящий инструмент (отвертку и т.п.) и аккуратно, чтоб не повредить стержень, пытаемся достать нагревательный элемент.

Вот, собственно, и весь процесс разборки клиромайзера. По такому же принципу происходит и сборка клира. Руководствуюсь этими несложными рекомендациями, даже начинающий вейпер сможет с легкостью разобрать свою электронку, в частности, клиромайзер.

Хотелось бы отметить, что более дорогие образцы электронок, оснащенных клиромайзерами, имеют специальные защелки, которые позволяют с легкостью разбирать и заново собирать этот конструктивный элемент. Поэтому если вы не хотите подолгу мучиться, то отдавайте предпочтение более дорогостоящим моделям вейпов с клирами. Ну а там, выбор всегда остается за вами.

А что ты думаешь по этому поводу? Как ты организовываешь обслуживание клиромайзера на своей электронной сигарете?